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渣浆泵泵组：含固颗粒性杂质的磨损及冲蚀

渣浆泵泵组：含固颗粒性杂质的磨损及冲蚀

    泵组运行过程中，叶轮出口高压渣浆液通过叶轮口环间隙回流至泵入口。石灰浆液的平均固体含量为150g/L，平均固体含量百分比为16.93%，虽然石灰石经球磨机研磨成≤63μm粉状，但始终为颗粒状形态的固体，而且泵组通流部件偏重考虑了材料的耐腐蚀性能，其耐磨性能相对偏弱，因此对泵的通流部件会产生较大的磨损。渣浆泵在使用中遇到的问题：渣浆中硬质颗粒超标 渣浆中硬质颗粒超标，会增加脱硫设备的负担，加剧设备的磨蚀与磨损。

渣浆泵两种结构型式

  为了彻0底解0决多级渣浆泵平衡机构的磨损问题，发展了叶轮対置、对称排列的多级渣浆泵。其有二种结构型式，一种为水平中开蜗壳式多级泵；另一种为节段式多级泵。前者泵体为涡壳式结构，水力性能好，流道宽畅，易输送浓度高、颗粒大的浆液。但是单涡壳径向力平衡差，水平中开面在泵级数多时密封困难。此外泵的体积大、结构复杂、维修困难，高扬程发展会受到限制。由于将泵流道中的固-液两相流动视为分离流动，固体和液体的重度不同，固-液两相流具有不同的速度场。后者泵体为节段式布置，易拆装，但导叶结构流道窄，水力性能比涡壳结构差，输送较大颗粒浓度较高的浆液时流道易堵塞，导叶的磨损快，泵的适用范围也受到限制。

渣浆泵可以通过调整叶轮直径来达到节能的目的

渣浆泵叶轮经过改善叶片的多少到达节能意图外，还能够经过减小叶轮直径，下降叶轮转速来到达节能的意图。当渣浆泵的流量和扬程富余量较大，而且又没有较小的更适宜的泵可用时，能够用车削叶轮、减小叶轮外径的方法，或许下降叶轮转速的方法来到达下降泵的轴功率，减少功率耗费的意图。叶轮的外径切开后，或许叶轮转速下降后，泵的轴功率下降很快。渣浆泵值得注意的一点：叶轮经切开或许下降转速后，因为轴功率减小，应当替换功率较小的电动机。压滤机入料泵震动的缘由 一、机械方面 震动是能够感受出来的，用手分别摸电机端、泵头端，假如仅电机震动，则也许联轴器，或许电机轴承有疑问。不然，很难到达节能的意图。