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渣浆泵冲蚀磨损和强碱腐蚀

冲蚀磨损：一般工况下，磨损严重的过流件包括渣浆泵涡壳、前后护板、叶轮、轴封、轴套、吸入口等，叶轮主要受低角度冲击而导致切削损伤、泵壳主要受高角度冲击而导致金属表面掉块，另外，流道壁面主要因为固体颗粒长期反复冲击而产生疲劳损伤。
      强碱腐蚀：渣浆泵过流件表面材料受到严重的碳化物相界腐蚀，使碳化物失去基体的支撑，在冲蚀磨损过程中断裂。基体因强碱腐蚀而产生碱脆裂纹，即阳极溶解型应力腐蚀开裂，并由表层扩展至亚表层呈网状分布，极大地剥裂了基体，在冲蚀磨损中剥落。如果渣浆泵过流件材料抗高温强碱腐蚀性能不足，其阳极活化溶解腐蚀剥落也是失效原因之一。(4)所有与渣浆泵连接的管道、管件的安装以及润滑油管道的清洗要求应符合相关***的规定。

严格禁止渣浆泵在偏离允许工作范围外运行

严格禁止渣浆泵在偏离允许工作范围外运行：
      1.偏大流量运行，会导致泵抽空振动、汽蚀性能变差，渣浆泵内流速加大，出现脱流、断流、冲刷加剧等不良现象，严重时会导致渣浆泵发生汽蚀而不能正常工作，使用寿命大大降低，和运行噪声大、电动机超负荷甚至被烧毁等一系列问题。
      造成流量偏大的原因是由于选定的渣浆泵扬程远高于管路的损失扬程，即安全富裕度过大。
      解决措施：可通过车削叶轮降低渣浆泵的工作转速；管路上加装节流孔板或关小阀门以提高管路阻力。因为这种方法对阀门破坏严重且对节能不利，所以，这种方法不在特别情况下一般不用。
      2.偏小流量运行，会导致渣浆泵的出力不足，不仅不能及时排出所要求的浆体，还会加重叶轮入口处的磨损。更严重的是，当流量小到渣浆泵的设计流量35%以下时，会发生断轴现象。
      造成偏小流量原因：一是渣浆泵的扬程远低于管路的损失扬程；二是吸入、输出管路或叶轮等出现堵塞；三是管路内部结垢或阀门未全部打开。
      解决措施：更换渣浆泵型以适应管路阻力要求；清理系统内的堵塞物；由于矿山使用环境比较恶劣，因此对渣浆泵的寿命影响非常大，这就要求厂家在选择渣浆泵的时候，一定要选择质量***的产品。对管路除垢清洗，检修阀门并使其全部开启。

选取合理的渣浆泵叶轮几何参数

叶片进口直径。叶片进口直径对渣浆泵的过流能力、过流部件的磨损能力及水力效率有一定影响。因此该数值的合理选择与渣浆泵的性能及使用寿命关系密切。
      渣浆泵叶片进口直径过小，则过流断面面积减小，这样会使渣浆泵在叶片入口处流速加快，固含物与载体产生严重脱离，不仅加大了容积损失，更会加剧渣浆泵过流部件的不均匀磨损，严重降低渣浆泵过流部件的使用寿命。在考虑渣浆泵过流部件具有较高寿命的前提下，同时为使泵具有较高的效率，建议在设计时系数在3.5~4之间取值。4）渣浆泵启动前要先开通轴封水，同时要展开泵进口阀，关闭泵出口阀。

渣浆泵副叶轮动力密封

渣浆泵副叶轮动力密封是一种旋转式密封结构，又称流体动力密封。其作用是减低泵腔的压力达到平衡轴向力和防止颗粒进入密封装置的目的。主要靠副叶轮产生的压头顶住叶轮出口的液体向外泄漏。只有泵运行中，副叶轮才起作用，当停车时，副叶轮不起作用，因此常与填料密封组合使用。此时的填料密封起停车密封作用，也称停车密封装置。由于其简单可靠，使用寿命长，易维护，常用此结构。填料润滑方式有水润滑和油脂润滑两种方式。公司凭借技术力量***、检测手段齐全，产品质量可靠、服务尽善尽美，为国民经济各行各业提供了大批泵装备，产品广泛应用于环境保护工程、污水处理、城市工厂给排水、各种水利工程、冶金、矿山、电力、煤炭、疏浚、石油化工、建材、火电烟气脱硫等等诸多领域。