液下泵密封箱内积存大量液体残留物

液下泵的机械密封

液下泵机械密封自身是一种请求较高的精细部件，对设计、机械加工、拆卸质量都有很高的请求。在运用机械密封时，应剖析液下泵运用机械密封的各种因素，使液下泵机械密封实用于各种液下泵的技巧请求和运用介质请求且有充足的光滑条件，这样能力保障液下泵密封临时牢靠地运转。

液下泵的技术改进

泵是从井罐中汲送比重不大于2的液体，广泛用于化工行业和其它一般的供水或排水。当汲送腐蚀性的介质时，液而以下的零件采用耐腐蚀性的材质。它结构简单，使用方便，泵

若安装在水泥井罐上，水泥基础与泵支承座间加垫铁或槽钢，用地脚螺栓直接联结即可，占用空间小。它工作时泵头潜入液而以下，而电机位于液而以上，它不象潜水泵那样对电机保护要求严格。若悬深达到要求，用液下泵成本低，因而应用广泛。

从现场反馈的信息知，悬深小于2m的YH,YHF液下泵，由于轴相对较短，在使用过程中出现的问题少。而悬深长的液下泵轴长度一般为2m以上，在使用过程中出现的问题多一些。下而就泵存在的问题及其原因进行分析。

1存在的问题

1)叶轮与轴连接处偏磨;

2)套筒联轴器用的时间久了磨损，发出噪声;

3)中间水中轴承处于干磨状态;

4)有时整台泵振动，发出噪声。

2问题分析

针对以上存在的问题，我们做了大量的技术分析，并通过评审认为主要原因如下:

1)由于泵的悬深过长，上轴与下轴靠套筒联轴器联接不同心;

2)泵出口与外联接管处垂直度达不到要求;

3)出水接管与中间接管的同轴度达不到要求;

4)套筒联轴器与锥环间用时间长了产生间隙，发出噪声;

5)由于支承座以下处于液体中，对中间水中轴承来说无压力差，液体无法进入中间水中轴承中进行润滑;

6）由于泵的悬深较长，整台泵装配好运输时，当运输的车辆在路而上颠簸时，就会使中间接管、出水接管、轴产生振动，从而使轴产生弯曲，出水管与中间接管扭曲。当用户使用时，也会产生叶轮与轴联接处偏磨，整台泵振动，发出噪声。

7）轴长要求加工精度高，很难保证。

3解决的方法

原因找到后，我们首先从工艺上考虑，经技术分析与计算，认为很难达到要求。如YHF100-200型号的泵，悬深在4m以上，由于受一些因素影响，加工后检测，圆跳动达O.h-0.9，工艺方而的***正考虑用夹具在撞床上加工。

工艺上解决以上问题有困难，那么就从设计上着手，泵在性能上能达到要求，所以无须考虑水力设计，只考虑结构问题。

解决问题的方法

1)       把原套筒联轴器如图1结构改为图2结构，上轴与下轴同轴度达到了要求，叶轮与轴联结处的偏磨也就解决了，同时也避免了由于套筒联轴器与锥环间产生的间隙而发出噪声。

4结论

今年已对以上泵进行了试验，性能达100%，振动与噪声达95%。如对YH100-1606进行试验，流量为1()() m3100m /h，转速为2900r/min时，扬程为32m，效率为80%。振动与

噪声各为C级，符合性能要求，达到了振动与噪声标准。同时用以上设计的运输装置，运往内蒙的泵没有出现以上问题。因此，此次对悬深长的YH,YHF系列泵改进是成功的，为我公司节约了大量的维修费用，并大大延长了该系列泵的使用寿命。
 

液下泵维护保养

　　(a)、叶轮调整(安装)

　　对液下泵的叶轮调整没有具体的规定。

　　当叶轮和壳体磨损到这样的程度时，即泵的性能和效率被严重地改变的时候，就需要重新更换任何磨损的零件。

　　(b)、轴承润滑

　　正确地装配和组装前的涂油。可防止水或其它外来物质进入轴承内部，就可延长轴承使用寿命。

　　必须使保养人员很好地判断，每隔一定的时间(不超过12个月)打开轴承体，检查轴承和润滑油，并到那时，确定下一次检修要多长时间。

　　如果认为需要，应定期增加润滑油，可通过在轴承体上面设置的润滑油嘴，定期少量的加油比每隔一个长时间大量的加润滑油要***。轴承切勿加油过多。同时建议使用干净的润滑油。

　　(c)、磨损件的替换

　　液体输送泵的磨损率与泵的工况和泵送介质的磨蚀性有关。因此磨损件的寿命如叶轮，泵体等因泵和安装情况不同而相异。

　　当泵的运转不再满足泵特有的性能要求时，必须将磨损件重新更换。

　　如果泵第0一次使用于特定工况，特别是承磨件损坏，会产生严重的后果时，建议泵开动后，每隔一定的时间检查零件，并估计它们的磨损程度，以便确定零件的寿命。

　　有关新承磨件的装配见本手册有关段落。

　　(d)、备用泵

　　备用泵长时间闲置不动时，建议每周一次用手转动它们的轴1/4圈，用这种方法，使所有的轴承体滚珠可以依次受载。