ZJ渣浆泵性能参数***「河北冀泵源」

渣浆泵调试出现的问题

渣浆泵调试开始后，电机表面温度高、电机电流达52A、底渣系统总用水量偏大的异常现象。尤其是调试炉底渣系统时正值夏季，渣浆泵电机表面温度达110℃、轴承温度也达95℃，这种恶劣工况已严重威胁到电机及底渣系统的稳定运行，借助移动流量计发现渣浆泵的流量严重过负荷。
      渣浆泵过负荷运行不仅容易损坏电机、减少电机使用寿命、增加电力损耗，而且两台炉渣浆泵打至前池的水多出约100T/H，造成灰渣泵的出力也偏大许多，灰渣泵转速约660转、电机电流约320A（设计工况转速约550转、电流约280A）。14、经常检查进出水管路系统支撑机构松动情况，确保支撑牢靠，泵体不受支承力。渣浆泵及灰渣泵转速提高后不仅浪费大量能耗，而且管线内流速过高加快了管线磨损，减少了管线的使用寿命，大量灰渣水排至灰场后又造成排污水的增加，加大了对环境的污染。
      底渣系统用水多后，不仅造成高、低压泵（给底渣系统供水）出力加大增加能耗同时使系统整体补水量加大，增加循环水的使用量。循环水大量使用后又造成循环水池补水量增加、浓缩比降低。
      总而言之，由于渣浆泵用水过多且无法调节，不仅造成大量水资源浪费而且增加系统的能耗，威胁整个除灰系统的稳定运行，因此有必要对渣浆泵进行技改降低泵的流量使其稳定运行且节能降耗。

渣浆泵运行中的腐蚀性磨蚀

在渣浆泵过流部件的破坏中，动力学磨损无疑是其主要原因，但还有一个不能忽视的因素，即腐蚀性磨蚀。渣浆泵设计工况点确定方面： 在冶金行业中，渣浆泵的运行工况很难精0确确定。
      由于渣浆泵输送介质多样，有时也含有一定的酸、碱性物质，可与过流部件产生某些化学反应而生成易磨损的化学物质，进而加速过流部件的动力学磨损，这种对渣浆泵的腐蚀由于磨粒磨损的存在，只是起到辅助磨损的作用，在磨损现场往往无法表现出来，容易被忽视。

渣浆泵残余应力的产生原因

    根据分析可知磨削热是产生残余应力的根本，也是影响渣浆泵叶轮表面加工质量的主要原因，于此，防止产生裂纹的途征，也在于降低磨削热以及改善散热条件，之前所说的减轻表面损伤的措施都有利于避免产生表面残余应力和裂纹。9、为保证泵的运行，必须定期（使用一个时期后，在运行条件不变的情况下，电流缓慢下降时）调整叶轮与前护板间隙，使间隙保持在0。进行磨削工序的前后以低温回火处理除去内应力，能够有效地减少表面层的拉应力，能充分的防止磨削裂纹的产生，亦能有效的提高渣浆泵叶轮加工时的表面质量。