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渣浆泵的结构展示

渣浆泵输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种，在钢铁企业主要用于转炉除尘水、高炉煤气洗涤水、连铸浊环水和轧钢浊环水等系统的泥浆输送。

常用的渣浆泵结构如下。

(1)泵头架构。很明显，同样的矿浆及流量，矿浆的流速越慢，泵的承磨部件磨损速度就越慢，泵的使用寿命就越长。泵体采用双层泵壳（内外双层金属结构），双泵壳外壳结构为垂直中开式，出水口位置可按45°间隔，旋转8个不同位置安装使用。为有效防止轴封泄露，采用动力密封、填料密封或机械密封组合形式。叶轮与后护板问设有迷宫式间隙密封，极大地降低了浆体向填料箱泄露量，有力地保证了密封的可靠性。叶轮设有背叶片，及时排出回流浆体，从而提高了容积率，降低了回流及冲蚀，提高了过流部件寿命。为便于检修及拆卸设有拆卸环，避免了因不能拆卸而造成割轴现象。

(2)托架结构。托架结构为水平中开式，为延长轴承的使用寿命，从水力设计和结构设计上进行了优化。使径向力和轴向力合理分布，且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等，从而达到了轴承低发热、高寿命的要求。

(3)轴封形式。4）渣浆泵启动前要先开通轴封水，同时要展开泵进口阀，关闭泵出口阀。轴封装置对泵体和泵轴之间起密封作用。可防止空气侵入泵内和大量水从泵内渗漏出来。离心渣浆泵的密封形式通常采用的是副叶轮加填料密封，副叶轮加填料密封是流体动力密封，靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏，同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入，又用背叶片和水封环降低填料处的压力，有防止杂质进入密封的作用。

根据数值筛选合适的渣浆泵

根据效率数值筛选合适产品。这种传动装置主要使用皮带传动和齿轮传动，齿轮传动虽然传动效益高，但制造成本高，价格贵，仅在大型排灌站使用。在得到不同生产厂家选出的多种产品型号数据基础上，为了节能可根据不同的效率数值进行筛选。将效率低的产品类型筛选掉。此时值得注意的是：应尽可能多保留一些不同过流部件材料的产品备选。经过这样筛选后，留下可用的渣浆泵生产厂家及其产品规格。
      从实用出发确定出具体规格型号的产品。为了使渣浆泵长期稳定运行，所选泵的转速越低、过流部件材料越耐磨意味着渣浆泵的使用寿命越长。在实际应用中并非每种工况均使用0低转速、耐磨材料的产品。这样的产品往往是体积大、价格高，配套驱动设备的价格也高，设备整体基础占地面积大，工程初期设备、基建投资大。从节能（资）及实用角度出发，既考虑产品有较长的使用寿命，同时又顾忌工程的投资。

严格禁止渣浆泵在偏离允许工作范围外运行

严格禁止渣浆泵在偏离允许工作范围外运行：
      1.偏大流量运行，会导致泵抽空振动、汽蚀性能变差，渣浆泵内流速加大，出现脱流、断流、冲刷加剧等不良现象，严重时会导致渣浆泵发生汽蚀而不能正常工作，使用寿命大大降低，和运行噪声大、电动机超负荷甚至被烧毁等一系列问题。
      造成流量偏大的原因是由于选定的渣浆泵扬程远高于管路的损失扬程，即安全富裕度过大。
      解决措施：可通过车削叶轮降低渣浆泵的工作转速；管路上加装节流孔板或关小阀门以提高管路阻力。因为这种方法对阀门破坏严重且对节能不利，所以，这种方法不在特别情况下一般不用。
      2.偏小流量运行，会导致渣浆泵的出力不足，不仅不能及时排出所要求的浆体，还会加重叶轮入口处的磨损。（1）间接传动：是渣浆泵与动力机的传动轴不能直联，而是通过中间传动装置联接并传递动力。更严重的是，当流量小到渣浆泵的设计流量35%以下时，会发生断轴现象。
      造成偏小流量原因：一是渣浆泵的扬程远低于管路的损失扬程；二是吸入、输出管路或叶轮等出现堵塞；三是管路内部结垢或阀门未全部打开。
      解决措施：更换渣浆泵型以适应管路阻力要求；清理系统内的堵塞物；对管路除垢清洗，检修阀门并使其全部开启。

旋流器用渣浆泵叶轮的磨损

渣浆泵叶轮磨损的主要部位有叶轮叶片出口、叶片入口与后护板相交处、后护板内表面。
      在叶轮轴面流道上，当固体颗粒进入流道时，颗粒的运动方向改为径向，但仍有一定的轴向速度，使得大部分固体颗粒移到后护板，因此，叶轮后护板受到固体颗粒的磨损要比前护板大得多，尤其是在叶片入口边与后护板相交处，磨损严重。
      在渣浆泵叶轮平面流道上，固体颗粒的运动轨迹与其粒径有关，小粒径固体颗粒惯性较小，所以，在叶片入口，小颗粒随流体运动伴有一定的预旋，与叶轮转向相同，从而降低了小颗粒对叶片入口边的冲击，减轻了叶片的磨损；进入叶片后，颗粒质量越小，则其受到的离心力越小，所以小颗粒的运动轨迹曲率与叶型曲率差别很小；在叶片出口，小颗粒的径向速度不大，出口液流角较小，所以小颗粒对叶片的工作面和出口边产生磨损。对于采用润滑脂润滑填料的泵，每天应定期加油一至二次，确保填料处于良好的润滑状态。对于大颗粒固体颗粒来说，其惯性较大，所以在叶片入口，大颗粒不能和液体质点一样具有一定的预旋，而以不同于液体质点的冲角流向叶片入口边，使得较多大颗粒与入口边相撞，造成一些大颗粒挤向叶片背面；进入流道后，大颗粒受到的离心力很大，使得大颗粒在叶道内运动时脱离了叶片工作面，运动轨迹曲率与叶型曲率差别较大，颗粒轨迹运动更陡，且在叶片出口，大颗粒的径向速度较大，出口液流角也较大。所以，大颗粒对叶片入口边产生磨损严重，且从叶片背面进入叶道的大颗粒将对该叶片背面出口产生较大的磨损。