液下泵密封箱内积存大量液体残留物

液下泵结构及应用改造

1　前　言

我厂用液下泵是一种耐腐蚀立式泵,其过流部件浸没在被输送的介质中,传动轴通过支承件与轴承部件保持其稳定性,泵的重量和轴向力通过轴承传递给基础,根据工艺装置要求,液下泵应具有一定插入深度。此泵的结构设计主要考虑以下两个因素:

1.1　介质特性

根据输送介质的腐蚀性、挥发性、含固体颗粒粒度、浓度等情况,确定叶轮型式、材料、轴承、密封及冲洗方式等。

1.2　使用条件

抽送介质温度高低,决定了支承型式、冷却结构、有无保温夹套等。根据泵的使用要求,可合理确定泵体插入深度,属于随时都可能启动的液下泵,泵体插入深度必须足够长,以使液位浸没泵体,保证液下泵随时可以启动,例如硫酸生产用泵及湿法冶炼所用液下泵;污水排空性质的液下泵,使用要求是污水积满以后,启动液下泵,吸净污水后停机。(3)轴封装置由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处必然有一定间隙。在这种工况下,液下泵的泵体插入深度可以设计得较短,通过加装吸入管补充插入深度,吸净液体。泵体插入深度的缩短,有利于提高泵的可靠性,并降低成本。

2　液下泵结构

2.1　典型结构

为双支承液下泵剖面图,支承是刚性的,通常使用滚动轴承,上轴承为成对安装的角接触球轴承或向

心球轴承,下轴承为向心球轴承或圆柱滚子轴承。这种配置可以承受双向轴向力和一定的径向力。此泵采用

离心叶轮,它适用于固体颗粒含量较低的场合。根据介质的具体特性还采用旋流式及混流式叶轮。

2.2　一些变型结构

因结构制约,双支承液下泵转速n= 1500 r/min时,泵体插入深度L≤ 1 700 mm;n= 3000 r/min时,泵体插

入深度L≤ 1 100 mm。插入深度较短是双支承液下泵的主要缺点。为了解决这个问题,加大液下插入深度,

可采用下列措施,这形成了液下泵的两种变型结构。

液下泵装配与拆卸

装配与拆卸

传统液下泵装配

（1）将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。

（2）将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。

（3）将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。

（4）将装好轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。

（5）将轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。

（6）将联接管固定在轴承座上，并在联接管下部装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，（控制在1--1.5mm内）调好后用螺母，螺栓紧固。

（7）电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓，螺母紧固。

（8）从泵的出品顺序将石棉垫，出液弯头、出液管件装上，并固定在支承座上。

新型液下泵

（1）将新型液下泵的板凳与人孔盖焊接在一起。

（2）将板凳上的法兰与泵头上的法兰用螺栓固定。

液下泵功能特性及其应用

1、采用立式悬臂式，单泵壳结构

2、双吸、半开式叶轮设计，采用硬质合金或橡胶叶轮

3、桶式轴承组件，选用高容量轴承设计，轴承采用脂润滑

4、可调节叶轮与护板之间的间隙，保证泵的运行

5、无需任何轴封

6、泵与驱动机可选用直联传动、三角带传动

7、渣浆泵采用橡胶过流部件、与浆液接触的部件衬胶，适应较强腐蚀性工况

液下渣浆泵主要用于环保、市政工程、火力发电厂、煤气焦化厂、炼油厂、炼钢厂、、造纸业、水泥厂、食品厂、印染等行业抽吸浓液、稠油、油渣、污浊液、泥浆、灰浆、流砂及城市排污道的流动污泥，以及含有泥砂渣物的流体和有腐蚀性液体。