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渣浆泵在使用的过程中温度过高的原因是什么

渣浆泵在使用的时候，如果温度过热会影响它的使用，降低工作效率，更甚至会对设备造成损坏。那么，它的温度过热的原因是什么呢？让我们一起来看看吧。

1.       渣浆泵电动机长期超负荷作业，温度经常搞，绕组绝缘逐渐老化失效而被烧毁；

2.       单相运行或长期电压偏低，电流增大，电动机过热而被烧毁；

3.       在抽水过程中，水位过分下降，使潜水排污泵的电动机露出水面时间较长；由于洗井并不***或管理不善，电动机被泥沙埋没；

4.       电动机启动、停机过于频繁，造成电机过热；

5.       电缆破损或密封不严，水渗入电缆内部，绝缘被烧坏，造成短路；

6.       渣浆泵电动机内缺水、缺油、电动机散热不良而被烧毁；叶轮或其它转动部件被杂物卡住，电动机不转，过电流保护装置失灵，定子电流突然增大，烧毁绕组。

日常运行维护渣浆泵

为使渣浆泵***运行，充分发挥设备效能，日常运行维护十分重要。在日常工作中应做以下几方面的工作。
      首先做到每日点检泵运行情况，检查油位是否合适；运行声音是否正常；是否有振动及泄漏情况。
      发现问题应及时处理，避免由于点检遗漏造成不必要的费用。其次应关注矿浆池来料液位，严禁泵在抽空状态下运行，因泵在抽空状态下运行会严重影响渣浆泵过流部件使用寿命。为保证泵的运行，需定期(使用一段时期后，过流部件会产生磨损，在运行条件不变的情况下，排送量及出口压力均有不同程度降低，电机运行电流缓慢下降时)调整叶轮与前护板间隙，使其在保证运行工况点时处于状态。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种，在钢铁企业主要用于转炉除尘水、高炉煤气洗涤水、连铸浊环水和轧钢浊环水等系统的泥浆输送。以zJ系列渣浆泵为例，叶轮与前护板的间隙应保持在0．75—1mm之间。

渣浆泵冲蚀磨损和强碱腐蚀

冲蚀磨损：一般工况下，磨损严重的过流件包括渣浆泵涡壳、前后护板、叶轮、轴封、轴套、吸入口等，叶轮主要受低角度冲击而导致切削损伤、泵壳主要受高角度冲击而导致金属表面掉块，另外，流道壁面主要因为固体颗粒长期反复冲击而产生疲劳损伤。
      强碱腐蚀：渣浆泵过流件表面材料受到严重的碳化物相界腐蚀，使碳化物失去基体的支撑，在冲蚀磨损过程中断裂。基体因强碱腐蚀而产生碱脆裂纹，即阳极溶解型应力腐蚀开裂，并由表层扩展至亚表层呈网状分布，极大地剥裂了基体，在冲蚀磨损中剥落。过流件失效机理： 渣浆泵常用的Cr15Mo3过流件在工作时受到高速高温强碱性并携带硬质颗粒的氧化铝矿浆浆料冲刷，在冲蚀磨损、强碱腐蚀、气蚀的共同作用下，使得过流件表面材料损失严重，以致失效。如果渣浆泵过流件材料抗高温强碱腐蚀性能不足，其阳极活化溶解腐蚀剥落也是失效原因之一。

渣浆泵系统要求

渣浆泵系统要求：
      1.控制方式：在集控室上位机上通过软件实现手动/自动控制方式的切换，在自动方式下，根据锅炉燃烧指令自动调节渣浆泵转速；在手动方式下，运行人员根据需要设定相应的转速，以达到更好的效果。
      2.点动方式：由于系统需要，经常在现场点动渣浆泵，因此原系统中的点动按钮仍保留。点动时，给变频器发送一个运行信号（触点信号），同时切断来自I/O柜的运行信号。
      3.提供超声波流量计工作电源接口及信号接口，以后根据需要加装流量计。
      4.电机0高转速及0低转速限制：由于渣浆泵输送的介质为渣量，若管线内的流速过低的话，会导致沉渣堵管，必须设置渣浆泵0小流量值。渣浆泵的0高流量值应测量电机电流为额定值时的流量。16、特别注意：新安装及检修后的泵，一定要先试好电动机转向后，再穿上联轴器柱销。0大流量计0小流量值对应的转速值限制由变频器内部参数设置。
      5.变频柜内应提供检修用的插座及照明。