AH渣浆泵设计货源充足「多图」

渣浆泵泵组：含固颗粒性杂质的磨损及冲蚀

渣浆泵泵组：含固颗粒性杂质的磨损及冲蚀

    泵组运行过程中，叶轮出口高压渣浆液通过叶轮口环间隙回流至泵入口。设计上，渣浆泵的流量要大于排到渣浆池中废液量，如果渣浆泵一直运转，可能导致渣浆池内的渣浆不够抽使泵空转。石灰浆液的平均固体含量为150g/L，平均固体含量百分比为16.93%，虽然石灰石经球磨机研磨成≤63μm粉状，但始终为颗粒状形态的固体，而且泵组通流部件偏重考虑了材料的耐腐蚀性能，其耐磨性能相对偏弱，因此对泵的通流部件会产生较大的磨损。

渣浆泵水力部件的设计计算

首先运用固-液两相流理论，进行渣浆泵水力部件的设计计算。叶轮是泵的***部件，其形状和尺寸对渣浆泵的性能有着决定性的影响。关于橡胶内壳的双壳泵，渣浆泵中的固体颗粒的***0大尺度应不超越3mm，并无尖利锋芒。由于渣浆泵的密封问题始终不易解决，因此实际运用中大多采用综合密封装置。
       由于将泵流道中的固-液两相流动视为分离流 动，固体和液体的重度不同，固-液两相流具有不 同的速度场.固-液两相从叶轮进口至出口，重度 大的固体颗粒不断从叶轮获得能量，固体颗粒运 动逐渐领0先于水流，固相颗粒逐渐由叶轮进口处 的“相对逆向流动”，即“相对阻塞”，演变成叶轮 出口处的“相对顺向流动”，即“相对抽吸”，渣浆 泵的水力设计一般已考虑到固体颗粒是悬浮输运 而不会发生沉降，具体可由相关设计公式中的固-液两相的速度比体现。

渣浆泵行业应用的几点标准要求

  渣浆泵职业使用的几点规范需求
   1.填料密封水压力应高出泵排出口压力。
   2.轴承通常选用滚动轴承，并选用稀油或脂光滑，其工作温度应不超越75摄氏度。
   3.关于橡胶内壳的双壳泵，渣浆泵中的固体颗粒的0大尺度应不超越3mm，并无尖利锋芒；关于单壳泵、金属内壳的双壳泵，渣浆中固体颗粒的0大尺度应不超越流截面0小尺度的80%。
   4.泵的传动装置可选用弹性联轴器、传动带或液力耦合器等。渣浆泵值得注意的一点：叶轮经切开或许下降转速后，因为轴功率减小，应当替换功率较小的电动机。联轴器、V带与带轮应有安全防护罩。
   5. 衬胶叶轮0大扬程应不超越63m。0大答应用的线速度应不超越30m/m。

渣浆泵行业面临挑战

     ***渣浆泵批量规模，其厂商基本不具备特色专长，仍停留在零星生产急应市场的水平上，因此，美天泵业有必要重点分析一下国内渣浆泵制造厂的基本状况，以便找到一条规模发展耐腐蚀泵的可行之路。
我国的耐腐蚀泵市场需求主要分布在能源系统、三大化工、石油工业及矿山采选中。60年代我国联合设计了F型耐腐蚀泵和Y型油泵。从80年代0开始，以沈泵、大耐、上泵为主的国内主要生产厂开始引进国外***技术，经过消化吸收，产品陆续投放市场。所有这些合资合作和技术引进，除大耐、石泵和上海KSB外，其余基本上没有形成强大的市场影响力。水泵发动和停机、阀门启闭、工况改变以及事端紧迫停机等动态过渡进程构成的输水管道内压力急剧改变和水锤作用等，也常常致使泵房和机组发作振荡。在化工耐腐泵用户群体中，大家都互通信息，并且越来越看中品牌和专一优势。
纵观***耐腐蚀泵市场，近几年来，由于进口泵逐年上升，生产增幅下滑，总体运行极不平衡，并且盈利水平降低，亏损增加，综合经济效益低下。尤其是实行市场经济以来，乡镇企业和个体企业得到了快速发展，甚至许多不具备渣浆泵生产能力的小厂都盲目抢上耐腐泵，使低水平的渣浆泵严重供过于求，相互压价，相互竞争，产品销售费用逐年增加，更加大了产品成本，减少了企业利润，造成了严重的经济损失。
我国的渣浆泵专一制造企业，尚未形成真正的品牌优势，不具备强大的市场影响力，经不住市场的风吹雨打。现在的市场竞争，实际上是品牌、质量、价格、服务与信誉的竞争。