企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2022-03-11 09:39:00 作者:河北冀泵源
渣浆泵的蜗壳与填料箱
渣浆泵的蜗壳与填料箱的联接方式为螺栓联接,需要在蜗壳止口端面上进行攻螺纹,由于高铬铸铁硬度高,较难实现攻螺纹工序,为此,可在攻螺纹处设置碳钢预埋件,先将预埋件置入铸型,浇注后与蜗壳熔为一体。5兆欧的电动机绕组必须驱除潮湿水分,干燥的方法同一般的电动机一样,若密封盒不需更换时,可以只将电泵的定子部分拆下,一般情況下,密封盒部分应尽量不拆装,如确实需要拆装,则“O”形橡胶封环必须更换新的。使用预埋件后,可解决攻螺纹问题,同时还可消除其热节,减小缩松,除此之外,一般不提倡使用内冷铁,因为使用内冷铁易形成收缩受阻,形成裂纹,熔合不良等缺陷。在消除热节的工艺措施上,优先使用冒口补缩,其次使用外冷铁,考虑到避免外冷铁激冷太剧烈,可能产生裂纹缺陷,外冷铁多采用间断、多块及双面形式,冷铁与铸件接触面多做成45°夹角。
渣浆泵在输送浆体固料方面的应用
随着生产的发展和生产水平不断提高,对二相流重质渣浆泵的需求不断扩大,对其技术要求也不断提高。这不只在运用上不能满足消费请求,而且效率低、寿命短,形成糜费和损失。冶金、矿山、电力、煤碳等行业急需一种、节能、耐磨、长寿、适合高浓度输送的产品,而二相流重质渣浆泵是更新换代的理想产品。衬胶渣浆泵的结构特点
AHR渣浆泵,耐腐蚀渣浆泵,一般是指渣浆泵的内衬是橡胶材质。蜗壳一旦失效,将严重影响整台渣浆泵的运行状况,为此,提高蜗壳铸件品质以保证渣浆泵的运行寿命尤为重要。从渣浆泵的内衬材料划分,可以分为橡胶内衬和金属内衬(高铬)等。胶泵就是渣浆泵的内衬是由天然橡胶材质。渣浆泵的内衬一般分为两种,耐磨金属和耐磨橡胶。橡胶内衬和金属内衬在特性上有很大区别。橡胶内衬在耐腐蚀上一般比金属内衬(高铬)的要好,但耐腐蚀性不是很好。而金属高铬合金的内衬一般耐磨性能很好。因此选择渣浆泵的时候,根据客户的工矿情况和输送的渣浆成分来选择内衬的材质。一般对于磨蚀性不是很强的镍,钼等矿的合金,可以选择衬胶渣浆泵;对于铁矿,金矿等磨蚀性比较强的渣浆则选择金属内衬的渣浆泵。免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
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