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渣浆泵的传动方式有哪些

在上渣浆泵与动力之间的传动方式，较为常用的可分为直接传动和间接传动两种，接下来就具体介绍下这两种传动方式。

（1）间接传动：是渣浆泵与动力机的传动轴不能直联，而是通过中间传动装置联接并传递动力。这种传动装置主要使用皮带传动和齿轮传动，齿轮传动虽然传动效益高，但制造成本高，价格贵，仅在大型排灌站使用。

当渣浆泵与动力机转速不同，轴线不在同一直线上，转向不一致时，一般采用皮带间传动的优点是：对转速、转向，线轴位置不同的适应性广，传动较平稳，过载时皮带可打滑，不致损坏机件，结构简单，使用维修方便。但传动效益低，需要经常调节皮带长度和更换皮带。渣浆泵作为负载，由其特性可知：流量与转速成正比，扬程与转速的平方成正比，轴功率与其转速的三次方成正比。

（2）直接传动：是把渣浆泵与动力机的传动轴通常用联轴器直接连接起来。联轴器有刚性和弹性连接两种，为了补偿两轴线不对中的偏差，减少运转中的震动，传动平稳和便于安装，一般比较采用弹性联轴器。

当渣浆泵与动力机转速相同或接近，且轴线在同一直线上，转向有一致时，0好采用联轴器直接传动。这种传动方式的优点是：结构紧凑，运转平稳可靠，传动。目前电动机拖动渣浆泵的机组，大都采用联轴器直接传动。

渣浆泵在使用的过程中温度过高的原因是什么

渣浆泵在使用的时候，如果温度过热会影响它的使用，降低工作效率，更甚至会对设备造成损坏。那么，它的温度过热的原因是什么呢？让我们一起来看看吧。

1.       渣浆泵电动机长期超负荷作业，温度经常搞，绕组绝缘逐渐老化失效而被烧毁；

2.       单相运行或长期电压偏低，电流增大，电动机过热而被烧毁；

3.       在抽水过程中，水位过分下降，使潜水排污泵的电动机露出水面时间较长；由于洗井并不***或管理不善，电动机被泥沙埋没；

4.       电动机启动、停机过于频繁，造成电机过热；

5.       电缆破损或密封不严，水渗入电缆内部，绝缘被烧坏，造成短路；

6.       渣浆泵电动机内缺水、缺油、电动机散热不良而被烧毁；叶轮或其它转动部件被杂物卡住，电动机不转，过电流保护装置失灵，定子电流突然增大，烧毁绕组。

渣浆泵运行中的腐蚀性磨蚀

在渣浆泵过流部件的破坏中，动力学磨损无疑是其主要原因，但还有一个不能忽视的因素，即腐蚀性磨蚀。
      由于渣浆泵输送介质多样，有时也含有一定的酸、碱性物质，可与过流部件产生某些化学反应而生成易磨损的化学物质，进而加速过流部件的动力学磨损，这种对渣浆泵的腐蚀由于磨粒磨损的存在，只是起到辅助磨损的作用，在磨损现场往往无法表现出来，容易被忽视。7、引出电缆为双引缆时的接线方法1）电缆接完头以后摇测电缆与电机（不加水时）的绝缘电阻，其值不低于150兆欧，2）电机加满水后再次摇测电机绕组的绝缘电阻应不低于40兆欧，3）通电试验一下转向（时间不超过2秒）。